Aktualności

Fatalny stan techniczny pojazdu ujawnili dolnośląscy inspektorzy transportu drogowego podczas działań na 156 kilometrze autostrady A4. Lista usterek była długa: od niesprawnego układu zawieszenia i pękniętej szyby przedniej, aż po obfite wycieki płynów eksploatacyjnych.

Na autostradowej obwodnicy Wrocławia inspektorzy  z dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali zestaw należący do polskiego przewoźnika, którego masa całkowita przekraczała dopuszczalne normy o ponad połowę.

Szereg usterek technicznych i nieprawidłowości dotyczące czasu prowadzenia pojazdu oraz wymaganego odpoczynku to naruszenia stwierdzone przez dolnośląskich inspektorów transportu drogowego podczas kontroli pojazdu przewożącego odpady.

Brak aktualnych badań technicznych i wymaganego wyposażenia skutkował wycofaniem kilku wrocławskich taksówek z eksploatacji. Zakaz wykonywania przewozów obowiązuje aż do momentu dostosowania aut do obowiązujących przepisów.

Dolnośląscy inspektorzy transportu drogowego, wykorzystując podczas kontroli mobilną stację diagnostyczną, zatrzymali pojazd, którego stan techniczny zagrażał bezpieczeństwu w ruchu drogowym.

Dolnośląscy inspektorzy transportu drogowego  zatrzymali ciężarówkę przewożącą wyroby cukiernicze bez wymaganego zezwolenia na międzynarodowy przewóz drogowy. Kontrola ujawniła również szereg innych naruszeń.

Chęć uniknięcia kosztów profesjonalnego transportu zakończyła się serią naruszeń i interwencją inspektorów. Podczas kontroli w okolicach Siechnic służby przerwały przewóz materiałów sypkich realizowany w sposób zagrażający bezpieczeństwu ruchu drogowego. W dwóch przypadkach konieczne było natychmiastowe wycofanie pojazdów z dalszej jazdy.

Brak dwóch szpilek mocujących koło, zużyte opony i niesprawne oświetlenie – w takim stanie ciężarówka poruszała się autostradą A4. Kontrola inspektorów transportu drogowego z Wrocławia zakończyła się natychmiastowym wycofaniem pojazdu z ruchu i wszczęciem postępowań wobec przewoźnika.

Brak hamowania na jednej osi i jedynie śladowa skuteczność na drugiej – taki stan techniczny przyczepy ujawnili inspektorzy podczas kontroli na autostradzie A4. Dzięki mobilnej linii diagnostycznej okazało się, że zestaw należący do krajowego przewoźnika praktycznie nie był w stanie się zatrzymać.