Fatalny stan ogumienia mógłby być przyczyną katastrofy w ruchu lądowym.

27 sierpnia 2025 Inspektorzy Transportu Drogowego z Wrocławia przeprowadzili kontrolę zespołu pojazdów należącego do zagranicznego przewoźnika. W toku kontroli inspektorzy ujawnili usterki ogumienia polegające na znacznie uszkodzonych oponach pierwszej osi w ciągniku. Obydwie opony na osi kierowanej były znacznie zużyte do tego stopnia iż widoczny był kord opon.

Pierwsza oś kierowana w ciągniku siodłowym, ze względu na swoje znaczenie konstrukcyjne i podatność na obciążenia, ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo pojazdu

Tak, zły stan ogumienia w pojazdach ciężarowych był i jest bezpośrednią przyczyną wielu wypadków, w tym tych spowodowanych wystrzałem opony lub utratą panowania nad pojazdem. Uszkodzenia mechaniczne czy nadmierne obciążenie to kluczowe czynniki, które prowadzą do pogorszenia przyczepności i stabilności pojazdu, zwiększając ryzyko kolizji i katastrofy w ruchu lądowym. 

Tego typu usterka zgodnie z rozporządzeniem w sprawie kontroli ruchu drogowego jest zakwalifikowana jako niebezpieczna. W związku ze stwierdzonymi nieprawidłowościami pojazd został wyłączony z ruchu, a kierowcy zakazano dalszej jazdy do czasu usunięcia usterek. Na kierującego nałożono mandat karny, a wobec przewoźnika oraz osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowania administracyjne, które mogą skutkować wysoką karą finansową.